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Rio de Janeiro |
ELITE - GMC - 1948
(Popularmente conhecido como "Gostosão") - Leblon |
CTC - Vieira - 1964
(extinta empresa estatal carioca) |
CATUMBI - Metropolitana Eldorado - 1962
(Eldorado foi um modelo especial das Carrocerias Metropolitana) |
BRASO LISBOA - Metropolitana - 1960 (existe até hoje; a linha 25 da placa
equivale à linha 474 hoje servida pela mesma empresa) |
IDEAL - Grassi - 1960
(empresa existente até hoje, servindo a Ilha do Governador) |
REDENTOR - Cermava - 1964 (empresa
existente até hoje) |
MATIAS - Metropolitana Ipanema - 1975
(empresa existe atualmente, na mesma linha 232 que operava então) |
ESTRELA - Lotação - 1950
(origem da atual empresa carioca da linha 260) |
PRESIDENTE - Bons Amigos - 1958 (a carioca
Bons Amigos virou IASA e, mudando-se para Salvador, virou Carrocerias
Aratu, já extinta) |
ETAL - Cermava Papa-fila - 1955 (tentativa
de lançar ônibus longos nos anos 50, com estrutura de caminhão, que
não deram certo) |
BOA VIAGEM - Ciferal - 1955 (primeiro modelo
da montadora carioca, numa concepção mais próxima dos lotações da
época) |
CAMPO GRANDE - CAIO Gabriela 1976 (modelo
da CAIO criado a partir do formato da antiga CAIO Bela Vista) |
MÉIER - Mercedes-Benz - 1970
(extinta empresa carioca que atendia à região do bairro que leva o
mesmo nome) |
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Niterói / São Gonçalo |
1001 - CAIO Jaraguá 1966 - A 1001
absorveu a empresa São José em 1970, que tinha veículos como este
na frota) |
BARRETO - Metropolitana Ipanema - 1975 (A
Ipanema é considerada por muitos busólogos o modelo mais bonito da
Metropolitana) |
BOASSU - Aratu Natus - 1977 (foto rara de
um ônibus de São Gonçalo, RJ, com uma carroceria baiana) |
EXPRESSO ALCÂNTARA - Metropolitana
Ipanema - 1975 (empresa comprada pela Viação Mauá) |
EXPRESSO ALCÂNTARA - Marcopolo Veneza
1970 - A Alcântara veio de cisão da ABC) |
MAUÁ - Marcopolo Veneza 1975 - A Mauá
(São Gonçalo) estreou o belo visual que permanece até hoje, mesmo
com fundo cinza no lugar do branco) |
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Salvador |
YPIRANGA - Marcopolo Veneza - 1972 (Ypiranga
servia o subúrbio ferroviário da capital baiana) |
JOEVANZA - Marcopolo San Remo - 1979 (A
Marcopolo produziu este modelo a partir de um lançado pela extinta
Nimbus, o Haragano) |
VIBEMSA - Aratu Natus - 1977 (as
Carrocerias Aratu se fixaram em Salvador através da política de
industrialização no Estado) |
