Minardi Brasil-Arquivo Março

São praticamente três anos competindo com o mesmo carro. Na realidade o PS04B, veículo da Minardi utilizado até o momento, nada mais é do que o veículo utilizado em 2003 com melhorias e adaptações no sistema aerodinâmico. Os chasis foram desenvolvidos em 2001. O PS04 se despede com uma excelente prova, e a Minardi se prepara para iniciar uma nova fase.

Depois de longo tempo, Minardi se despede do PS04 terminando na 12º e 13º posições.

Depois de correr mais de 20 mil Kilômetros com o modelo PS04B, a Minardi finalmente vai estreiar um novo F1 no GP de Ímola. Até o momento, o PS05 (novo veículo da equipe), passou apenas por testes em laboratório, realizado com computador e sistemas de simulação. Na semana de 15/04, os pilotos devem finalmente testar o novo veículo em pista, para verificar se o equipamento é seguro e resistente.

Vale destacar, a belíssima corrida executada pela Minardi no Bahrein. Apenas três escuderias conseguiram finalizar o GP com os dois carros: A Toyota, a McLaren e a Minardi.

Durante todo o fim de semana os pilotos e mecânicos estiveram muito bem, fazendo com que a equipe terminasse na 12ª e 13ª posições (Friesacher e Albers respectivamente). Os tempos da Minardi estiveram muito próximos aos das Jordan´s, sendo que Albers fez uma largada fantástica ultrapassando 5 veículos. Infelizmente o holândes teve um toque com Coulthard, perdendo muito tempo nos boxes para fazer reparos no carro. Foi sem dúvida uma despedida honrosa do PS04. Que venha o PS05!

Foto crédito: http://www.minardi.it/

Ímola: Começa a temporada européia

Após três provas realizadas, duas das quais sobre muito calor, Ímola marca o início da temporada européia da Formula 1. Até o momento, esta temporada foi marcada por muitas surpresas, sendo que a Minardi não quer ficar de fora e estreiará um veículo totalmente modificado.

Minardi homenageou Senna no 10º aniversário de morte no ano passado.

Jamais os fãs da Formula 1 esquecerão 1994, quando Roland Ratzenberger e Airton Senna perderam tragicamente a vida em Ímola. Este ano, completará 11 anos que ocorreram as duas tragédias, onde os pilotos se enfrentarão em um circuíto que teve que ser reformulado por questões de segurança após terem ocorrido estas tragédias.

Esta temporada de 2005, que é marcada por um regulamento que deixou a Formula 1 mais competitiva e que primou por mudanças aerodinâmicas que garantam maior segurança dos carros, está sendo imprevisível. Em excelente perfomance, o espanhol e ex-piloto da Minardi, Fernando Alonso, desponta como favorito. A Renault, embora tenha pontuado apenas com um piloto nas últimas duas corridas, possui o melhor carro.

Já o F2005 da Ferrari desapontou na última corrida e demonstrou que não havia sido testado suficientemente. Mas, a escuderia italiana clama por pneus melhores e também deve procurar corrigir os erros do F2005.

A Minardi, estreiará o PS05, mas deve largar em último pois perderá 10 posições no GRID por ter que quebrar o regimento. A equipe estreiará um veículo com chasis novos que foram adaptados especialmente para o motor CR-6, por isso será obrigada a trocar de motor.

O Grande Prêmio de San Marino vai ao ar no Domingo (24 de Abril) às 9 horas* da manhã, sendo televisonado em canal aberto para o Brasil. Antes, haverá os treinos classificatórios do Sábado às 8 horas e Domingo às 5 h. Maiores informações podem ser obtidas no site Oficial da emissora: http://esportenaglobo.globo.com/ , ou através do site oficial da Formula 1: http://www.formula1.com/ .

* Horários do Brasil e Argentina (GMT - 03:00).

Foto crédito: http://www.minardi.it/

PS05: A Minardi da hora!!!

Em sua 21ª temporada disputada em 20 anos de Formula 1, a Minardi dá de presente aos seus fãs um novo veículo: o PS05. Com um veículo totalmente novo, a Minardi quer deixar para traz a fama de não ter um carro competitivo, e quer provar que também é capaz de desenvolver bons chasis.

Albers testou a nova Minardi, recém saída de "fábrica" e sem pinturas.

Christijan Albers testou pela primeira vez a nova Minardi, em Muggelo - Itália, no dia 15 de Abril. Mesmo fazendo um treino leve, Albers não negou elogios ao novo carro da esquadra de Faenza e obteve bons tempos. Sobrou elogios ao novo motor Cosworth CR-6, muito mais potente e veloz que o modelo CR-3L adaptado, que já era utilizado pela equipe Arrows em 2002.

A Minardi desenvolveu um veículo totalmente novo, com novo chasis (os quais não eram modificados desde 2001), novo sistema de câmbio e hidráulico. As expectativas da equipe são boas, e esperam poder superar a Jordan já em Ímola. Segundo Paul Stoddart, diretor principal da Minardi, o objetivo é superar as Jordan´s e depois tentar competir com outras equipes médias.

Foto créditos: F1Racing.net

Articulação de um fã-clube latino-americano da Minardi:

Para ajudar na criação de um fã-clube da equipe/ ou ingressar no fã-clube que deverá surgir em breve na América Latina, realizar contato através do correio eletrônico: minardibrasil@yahoo.com.br.

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