EXPLOSÃO DE BATERIA
Ocorrido: Fri, 27 Aug 2004 10:37:59 -0400
Asunto:  "Caso de explosión de baterías en sala de bombas contra  incendio"
Este caso lo traduje para que sea compartido con todos los enlaces de seguridad a fin de que tomen acciones preventivas en las áreas donde existan salas de bombas contra incendio impulsadas por motor diesel.
Un contratista realizaba una prueba a una de nuestras bombas contra incendio. Yo estaba allí para inspeccionar.
El contratista había encendido (manualmente)  el motor diesel de impulsión de la bomba y había tomado sus lecturas de flujo. Luego había apagado la bomba y asumido que retorno a su condición normal de apagado. Fue entonces cuando solicité que realizará varias pruebas de arranque automático y una manual usando cada uno de los dos bancos de la batería.
Para esto procedió abrir la válvula de la línea de prueba para accionar el arranque automático, repentinamente una de las 4 baterías estalló.
Afortunadamente yo estaba justo fuera del cuarto (parado cerca del depósito de gasolina a la izquierda del cuarto -ver fotos).  Similar suerte tuvo el contratista  por que tenia el motor de la bomba  entre el y las baterías.
La batería que estalló lanzó ácido y piezas de plástico de la batería como metralla hacia la pared de bloque del lado contrario de la bomba (vean la marca de rociado del ácido en la pared). Realmente se sintió como la
explosión de una bomba . Pedazos de plástico llegaron al techo.
 

causando la explosión.
Sobre la investigación de la batería (véase las fotos seguida), es obvio que la celda

Observe que las placas estaban corroídas comparadas a las otras. Si las placas permanecen cubiertas en líquido, no se pueden corroer y no pueden generar arcos que pueda igniciar la acumulación del hidrógeno.
Lo que hice fue confiar en el encargado del mantenimiento.
Coincidencialmente, mientras se hacía el mantenimiento de la bomba eléctrica en el  mismo

explosiones de baterías durante pruebas en motores diesel que impulsan bombas de incendio.
El encargado del mantenimiento me aseguró que poseen una rutina que involucra a un 2do

pudieran ser alcanzadas fácilmente. Este evento ocurrió porque confiaba en a encargado de
mantenimiento, el encargado confiaba en su equipo, y el contratista era demasiado estúpido como para saberlo mejor.
 

Así que metí la pata (no fue adrede) por no verificar las

condiciones de lasbaterías y por que tampoco pedí que el

contratista compruebe los niveles líquidos antes de que la

prueba comenzara.
Fue una lección aprendida por un aviso muy cercano.

Lecciones Aprendidas
1. Compruebe los niveles líquidos de todas las baterías antes de permitir que el contratista u cualquier otro encienda el motor.
2. Solicite al contratista seguir las pautas de la norma NFPA 20.

Si este individuo hubiera parado la prueba por haber

chequeado el estado de las baterías, él nunca habría probado

el segundo banco de la batería.
3. Utilice equipo de protección personal  mientras se realice la prueba. (gafas de seguridad y protección auditiva como mínimo)
4. Ubíquese fuera del cuarto de bombas cuando se este

encendiendo la bomba.