CIDADE DE CAMPOS DO JORDÃO
Cronologia do Sistema de Bondes
(em atualização / construção)
1912
Início da construção da Estrada de Ferro Campos do Jordão.
1914
Inauguração do primeiro trecho da ferrovia.
1915
A ferrovia é encampada pelo Governo do Estado de São Paulo.
1924
A ferrovia é eletrificada pela companhia inglesa The Electric English Company.
1956
Extinção da companhia Tramway Elétrico do Guarujá, com o último bonde circulando no dia 13 de julho. O material rodante, 3 bondes e uma locomotiva elétrica, todos fabricados pela Siemens na alemanha, entre outros vagões, são transferidos para a Estrada de Ferro Campos do Jordão, sendo os bondes usados no serviço urbano da ferrovia entre Emílio Ribas e Jaguaribe (São Cristovão), início da serra da Mantiqueira.
Foto - Bonde Siemens
1976
Incêndio no bonde A-5
2005
A Estrada de Ferro Campos do Jordão, opera duas linhas de bonde: a primeira na cidade de Campos do Jordão, entre as localidades de Capivari e Sã Cristovão; e a segunda, na cidade de Pindamonhangaba, entre o centro e o bairro de Piracuama.
Link - Estrada de Ferro Campos do Jordão
